Productdetails:
|
Productnaam:: | de navulbare batterij van 12V 7Ah LiFePo4 | Nominale spanning:: | 12.8V |
---|---|---|---|
Nominale Capaciteit:: | 7Ah | Combinatie:: | 4S1P |
Batterijgrootte:: | 152*65*94mm | Gewicht:: | 0.8kgs |
Kleur:: | Zwart | Toepassing:: | RV, BESTELWAGENS, KAMPEERAUTO |
Lastenstroom:: | 1.2A | Lossingsstroom:: | 10A |
Beschrijving:
* LiFePO4 heeft lange levensduur batterij en hoge duurzaamheid, laag gewicht en de huidige parameter, deze is de redenen waarom deze batterijen in vrije tijdsvoertuigen en kampeerauto's worden gebruikt, in boten en in photovoltaics die macht verstrekken aan huizen gebruikend zonnepanelen.
* De het fosfaatbatterijen van het lithiumijzer zijn uitgerust met een batterijbeheersysteem BMS dat niet alleen de last en lossing van de batterij controleert maar ook de temperatuur die zo de veiligheid van verrichting verzekeren en de levensduur batterij maximaliseren.
Specificatie:
Nominaal voltage | 12.8V |
Nominale capaciteit | 7Ah |
Combinatie | 4S1P |
De Waaier van de verrichtingstemperatuur | Last: 0~45℃; Lossing-10~65℃; |
Maximumlossingsstroom | 1C |
outputvoltage | 9.2v-14.6v |
Standaardlast en lossing | 1.4A (0.2C) |
Werkende vochtigheid | <75% R.H.Bare Cel |
Self-discharge tarief | Standaardlossing (0.2C5A) na Standaardlast |
Gewicht | 0.8Kgs |
Celmodel | 32700- 6Ah/3.2V 19.2Wh |
Afmeting | 152*65*94mm |
EIGENSCHAPPEN & VOORDELEN:
Toepassingen:
Voordelen:
1. De batterijen zijn uitgerust met een eersteklas BMS (Batterijbeheersysteem). De taak van dit systeem is het voltage en de temperatuur van de cellen tijdens zowel het laden als het lossen te controleren.
Als de gevaarlijke waarden worden overschreden, snijdt het systeem de voeding af, waarbij de veiligheid van de batterij, de aangesloten apparaten en wordt verzekerd, bovenal, de gebruiker!
2. LiFePO4 zijn de batterijen ontworpen voor gemakkelijke toegang tot een efficiënte energiebron die zelfs aan de taaiste voorwaarden kan het hoofd bieden. Zij worden gebruikt, onder andere, als batterijen voor elektrische auto's, waar, dankzij het hoge lossingstarief, zij volkomen aan beginnende auto's het hoofd bieden en het stabiele en langdurige drijven verzekeren. Zij worden ook gebruikt waar de grootte en het gewicht van de energiebron - in motorhomes, elektrische boten of rolstoelen tellen. Zij worden ook gebruikt in photovoltaics, die langzaam de energienorm voor huishoudens en zelfs voor volledige landgoederen wordt.
Ongeveer ons:
FAQ:
Q1: Hoe zou ik de batterij moeten laden?
A: Om het langste leven van uw batterij te bereiken is het best om de batterij na elk gebruik te laden of indien minstens eens dagelijks gebruikt elke dag. Het zou ook eens elke maand moeten worden geladen als voor een lange periode gebruikt niet van tijd.
Q2: Hoe verscheept de MATRIJSbatterij de LiFePo4-batterijpakken?
A: Voor steekproeforde of kleine batterijpakken, kunnen wij door uitdrukkelijk door Fedex, UPS, TNT enz. verschepen. Als het gehele pakket over 100KG, door de lucht of door overzees kan verschepen, het overzeese is verschepen goedkoper.
Q3: Hoe beïnvloedt de temperatuur de prestaties van mijn lithiumbatterijen?
A: Bij hogere temperatuur zal de capaciteit worden verminderd en de constante blootstelling zal stijgende capaciteit langzaam verdwijnt veroorzaken.
Bij lagere temperatuur zal de impedantie verminderend efficiency van het laden en het lossen hoger zijn.
BMS zal het systeem tegen korte termijn over temperatuur en lage temperatuurverrichtingen beschermen maar de installatie moet de batterijen binnen de geadviseerde temperatuur houden.
Contactpersoon: Yumi
Tel.: +8615268654993