|
Productdetails:
|
| Productnaam:: | de batterij van 8.2kWh 51V 160Ah lifepo4 | Nominale spanning:: | 51.2V |
|---|---|---|---|
| Nominale Capaciteit:: | 160Ah | Het cyclusleven:: | 3500 Keer |
| Batterijgrootte:: | L800* W320* H232mm | Gewicht:: | 75kgs |
| Kleur:: | Groen | Toepassing:: | Golfkar |
| Lastenstroom:: | 22A | Lossingsstroom:: | 160A |
| Hoog licht: | 8.2kWh het Lithiumbatterij van de golfkar,MATRIJS51v 160Ah Lifepo4 Batterij,De Batterij van het de Karlithium van het matrijsgolf |
||
Beschrijving:
De markt van de golfkar evolueert aangezien more and more mensen uit hun veelzijdige prestaties voordeel halen. Voor decennia, zijn de diep overstroomde lead-acid batterijen de rendabelste middelen geweest om elektrische golfauto's aan te drijven. Met de stijging lithiumbatterijen in vele high-power toepassingen, onderzoeken velen nu de voordelen van LiFePO4-batterijen in hun golfkar.
Terwijl om het even welke golfkar u zal helpen rond de cursus of de buurt krijgen, moet u ervoor zorgen het genoeg macht voor de baan heeft. Dit is waar gekomen in de kar de batterijen van het lithiumgolf spelen. Zij dagen de lead-acid batterijmarkt toe te schrijven aan de vele voordelen uit die hen gemakkelijker rendabeler maken en op de lange termijn te handhaven.
Specificatie:
| Productnaam | De fabriek verkoopt de Batterijpak van 51V 160ah Lifepo4 voor Golfkar Lifepo4 3.2V |
| Modelaantal | BP-S51160P |
| Gewicht | 75KG (165,4 pond) |
| Grootte | 800*320*232mm (31.5*12.6*9.1-duim) (L*W*H) |
| Nominaal Voltage | 51.2V |
| Nominaal Voltage | 160Ah |
| Lastenvoltage | 58.4V |
| Componenten | 16S2P |
| Pieklossing (10 Seconden) | 315A |
| Ononderbroken/Lossingsfactuurprijs | 160A |
| Capaciteit (ampèreuren) | 160AH |
| Chemie | Van het lithiumijzer het Fosfaat (LiFePO4) Cel |
| Het cyclusleven | 3500 keer 80%dod |
| Diepte van Lossing | 100% DOD |
| Zelflossing | ≤3% per maand |
| Celtype | LifePO4 Type |
| Schakelaar | M8 SCHROEVEN |
| Vertoning | Voltage V /Capacity % met beschikbare knoop |
|
Lossingstemperatuur Lastentemperatuur Opslagtemperatuur De Weerstand van het waterstof |
0℃ aan 45℃ (32℉ aan 113℉) 20℃ aan 60℃ (- 4℉ aan 140℉) 0℃ aan 45℃ (32℉ aan 113℉) IP56 of beschikbare IP67 |
| BMS Function |
Het Beheersysteem van de batterijbescherming Het automatische Lage Voltage maakt los Kortsluitingbescherming Over Voltagebescherming Over Huidige Bescherming Over Lastenbescherming Over Lossingsbescherming Over Temperatuurbescherming Het interne Cel In evenwicht brengen |
Voordelen van de Karbatterijen van het Lithiumgolf over Lood Zure Batterijen
Batterij het Laden Snelheid
Hoe dan ook als u een lead-acid batterij of een lithiumbatterij gebruikt, ziet om het even welke elektrische auto of golfkar hetzelfde gebrek onder ogen: zij moeten worden geladen. Het laden vergt tijd, en tenzij u gebeurt om een tweede kar ter beschikking te hebben, kan die tijd u uit het spel voor een tijdje zetten. Een goede golfkar moet verenigbare macht en snelheid op om het even welk cursusterrein handhaven. De lithiumbatterijen kunnen dit zonder een probleem leiden, maar een lead-acid batterij zal neer de kar als zijn voltageonderdompelingen vertragen. Plus nadat de last heeft verdreven, neemt het een gemiddelde lead-acid batterij ruwweg acht uren aan herladen terug naar hoogtepunt. Terwijl, kunnen de lithiumbatterijen tot 80 percenten capaciteits in een ongeveer uur aanvulling, en volledige last in minder dan drie uren bereiken.
Plus, ondersteunen gedeeltelijk-partially-charged lead-acid batterijen sulfation schade, die in het beduidend verminderde leven resulteert. Anderzijds, hebben de lithiumbatterijen geen bijwerking aan minder dan volledig wordt geladen, zodat is het o.k. om de golfkar een kuil-einde last tijdens lunch te geven.
Milieuvriendelijk
De lithiumbatterijen zetten minder spanning op het milieu. Zij vergen beduidend minder tijd volledig om te laden, resulterend in het gebruiken van minder energie. Zij bevatten geen gevaarlijk materiaal, terwijl lead-acid batterijen, zoals de naam voorstelt, lood bevatten dat voor het milieu schadelijk is.
Het Leven van de batterijcyclus
Hoe lang duren de batterijen van de golfkar? De lithiumbatterijen duren beduidend langer dan lead-acid batterijen omdat de lithiumchemie het aantal lastencycli verhoogt. Een gemiddelde lithiumbatterij kan tussen 2.000 en 5.000 keer cirkelen; terwijl, kan een gemiddelde lead-acid batterij ruwweg 500 tot 1.000 cycli duren. Hoewel de lithiumbatterijen hoge eerlijke kosten hebben, vergeleken bij frequente lead-acid batterijvervangingen, betaalt een lithiumbatterij voor zich over zijn leven. Niet alleen na verloop van tijd betaalt de investering in een lithiumbatterij voor zich, maar de grote besparingen kunnen op de manier van gedrukte energierekeningen, onderhoudskosten, en mogelijke reparaties worden gemaakt die anders aan zware lead-acid golfauto's zouden moeten worden gemaakt. Zij presteren ook enkel beter globaal!
Eigenschappen:
◆Gebruikend de technologie van het fosfaatcel van het lithiumijzer, superieure veiligheid, duizenden cycli, 100%DOD, in de normale omstandigheden.
◆Ingebouwde automatische bescherming voor overbelasting, over lossing, over stroom en over temperatuur.
◆Vrij van onderhoud.
◆Het interne cel in evenwicht brengen.
◆Lichter gewicht: Ongeveer 40% ~50% van het gewicht van een vergelijkbare lood zure batterij.
◆Bredere temperatuurwaaier: - 20℃~60℃.
FAQ:
Q1: Hoe lang de MATRIJS in zaken is geweest?
A1: De MATRIJSbatterij werd opgericht in 1999. MATRIJS stichter-bezeten en in werking gesteld een lead-acid batterijbedrijf meer dan 20 jaar voorafgaand aan het oprichten van ons bedrijf met het doel om de innovatieve en efficiënte oplossingen van de energieopslag te ontwikkelen.
Q2: Hoe presteren de MATRIJSlifepo4 batterijen in koude temperaturen?
A2: Zoals met alle batterijen, zullen de koude temperaturen in verminderde prestaties resulteren. LiFePO4 hebben de batterijen beduidend meer capaciteit en voltagebehoud in de koude wanneer vergeleken bij lead-acid batterijen. Belangrijke uiteinden in mening te houden: Wanneer de ladende het fosfaatbatterijen van het lithiumijzer onder 0°C (32°F), de lastenstroom tot 0.1C moeten worden verminderd en onder -10°C (14°F) het moet tot 0.05C worden verminderd. Het nalaten om de huidige temperaturen onder nul te verminderen kan onomkeerbare schade aan uw batterij veroorzaken.
Q3: IS HET MOEILIJKE SCHAKELAAR DE LITHIUM-IONENbatterij VAN DE GOLFkar OP MIJN BOODSCHAPPENWAGENTJE?
A3: Nr. Super gemakkelijk! De lithiumbatterijen zijn eigenlijk een directe vervanging voor oude lead-acid batterijen. Om de lithiumbatterij voor golfkarren te installeren, verwijder enkel de lead-acid batterij, vervang het met een 12V-lithiumbatterij, sluit de kabels opnieuw aan, en bevestig de het bevestigen steun om de installatie te voltooien.
Wanneer het gebruiken van lithiumbatterijen, zult u minder totale batterij nodig hebben om dezelfde last te bereiken zoals het boodschappenwagentje… zodat kan er extra ruimte zijn onder uw zetel na installatie. Als dit uw OCD-partij hindert, kunt u tot sommige goedkope batterijspaties van ons opdracht geven om de extra ruimte te vullen.
Contactpersoon: Echo
Tel.: 15889310503
